Meski tidak direkomendasikan, namun mudik dengan menggunakan motor masih diminati oleh masyarakat Indonesia. Hal ini dikarenakan mudik menggunakan sepeda motor lebih terjangkau dan lebih efisien tanpa perlu terkena macet yang berkepanjangan.

Setelah perjalanan mudik, perlu diketahui bahwa motor telah dipaksa bekerja keras. Diperlukan perawatan setelah menempuh perjalanan jauh. Motor yang menempuh perjalanan jauh seharusnya dicek untuk menjaga kondisi motor agar tetap prima.

Jarak yang mungkin ditempuh sejauh 2.000 sampai dengan 3.000 kilometer membuat sepeda motor bekerja keras selama perjalanan. Setelah pulang kembali, tentunya sepeda motor perlu dicek secara menyeluruh.

Setelah perjalanan jauh, servis yang dianjurkan bisa berupa servis ringan seperti mengganti oli transmisi dan juga oli mesin, terutama jika oli transmisi telah mencapai 10.000 kilometer dari penggantian sebelumnya. Umumnya servis ringan matik atau motor bertransmisi manual memiliki kesamaan bentuk servis, bedanya, untuk motor manual adalah pada rantainya.

Jika Anda telah melakukan servis pada motor sebelum mudik, tentunya tidak akan banyak komponen yang perlu diperbaiki, kecuali jika mengalami kendala tertentu. Kecuali jika saat mudik, motor Anda menghantam lubang atau pun terjatuh saat perjalanan. Perlu adanya pemeriksaan kestabilan motor untuk dicek lebih lanjut pada bagian yang mengalami kerusakan.

Sementara untuk bagian mesin, biasanya tidak terlalu banyak perawatan khusus. JIka sepeda motor telah menggunakan mesin injeksi, tentu akan sangat mudah perawatannya.

Selain beberapa hal diatas, ada 7 hal lain yang perlu dicek dan diganti setelah melakukan perjalanan mudik lebaran:

1. Rem
Komponen rem ini memiliki tugas cukup berat terlebih ketika jalanan macet. Untuk itu, periksa bagian rem ini mulai dari kanvas rem, oli rem, hingga ketegangan rem.

2. Continously Variable Transmission atau CVT
Saat ini pengguna skuter matik cukup banyak dan jumlah yang digunakan pemudik pun banyak. Untuk jenis motor tersebut, pemeriksaan Continously Variable Transmission (CVT) wajib dilakukan. Alasannya karena komponen itu adalah penggerak utama dari kuda besi Anda. Bagian yang wajib diperiksa adalah roller, v-belt, serta kopling otomatis. Bila terlihat sudah tipis, segera ganti.

3. Karburator atau Injektor, Kopling, Katup
Biasanya, setelah melakukan perjalan jauh settingan sepeda motor terkadang berubah. Untuk itu, periksa kondisi sepeda motor dapat dengan cara servis ringan, tune up, dan memeriksakan karburator atau injektor termasuk katup. Hal itu semua dilakukan agar kuda besi Anda kembali bertenaga.

4. Kaki-kaki
Terakhir adalah kaki-kaki. Selama perjalan mudik, jalanan yang dilalui mungkin tidak seluruhnya mulus. Untuk itu, pemeriksaan pelek, jari-jari pelek, hingga shockbreaker perlu dilakukan.

5. Oli atau pelumas
Untuk oli mesin, lazimnya diganti setiap 2.000 kilometer. Namun, di saat mudik Lebaran atau melakukan perjalanan jauh, ada konsumen yang langsung menggantinya, sekalipun jarak tempuh masih di bawah 2.000 atau 1.500 kilometer. Penggantian oli secara teratur dapat memberikan keuntungan banyak. Sebab, oli bertugas melumasi setiap bagian mesin untuk dapat berputar dengan baik.

6. Kelistrikan, Kabel Kelistrikan atau Pengapian
Hal yang perlu diperhatikan lain adalah kabel kelistrikan dan sistem pengapian. Sekalipun memiliki usia cukup lama, komponen ini perlu diperhatikan pula.

7. Ban
Biasanya tekanan angin ban dapat berubah setiap melakukan perjalanan jauh. Bahkan, tidak jarang ban menipis jika jalur yang digunakan bebatuan yang dapat menggerus karet ban dengan cepat. Pengecekan ban perlu dilakukan agar perjalanan berikutnya dapat dilakukan dengan aman.

Jika Anda membutuhkan ban motor baru, oli mesin dan aki untuk sepeda motor Anda setelah melakukan perjalanan mudik, maka www.planetban.com adalah solusinya.

www.planetban.com menyediakan ban motor dari berbagai merek dan berbagai tipe. Anda bisa memilih ban yang sesuai untuk sepeda motor Anda dengan harga yang sesuai. Penggantian ban di Planet Ban, gratis biaya pasang dan gratis isi ulang nitrogen selama pemakaian ban.

Ada Duo Super, ban motor Ecomax yang super hemat dan Planeto yang super awet untuk digunakan dalam berkendara harian. Ada juga Michelin Pilot MotoGP yang menghadirkan sensasi balap pada ban motor harian. Mau pilihan ban lain? Cek merek, tipe dan harga ban motor di Planet Ban dengan klik di sini: www.planetban.com

Tidak hanya ban motor, Planet Ban juga menydiakan oli X-Ten Full Synthetic Ester. X-Ten merupakan oli mesin yang tahan lama dan bisa digunakan sepanjang 5.000 kilometer. X-Ten mampu melumasi mesin dan membuat lapisan pelindung dinding silinder untuk menjaga piston agar tidak rusak akibat gesekan. Selain menjaga temperatur mesin tetap dingin, X-Ten juga membersihkan komponen mesin dari kotoran sisa pembakaran.

Planet Ban juga menyediakan aki Bosch ultra-gel: aki motor yang diciptakan khusus untuk sepeda motor di Indonesia. Dengan teknologi ultra-gel, membuat daya aki lebih tahan lama dan tetap aman meski motor Anda menghantam jalan berlubang. Pembelian aki Bosch akan mendapat garansi langsung selama 24 bulan!

Planet Ban juga menyediakan kampas rem dari RCA dan Aspira berupa disc pad dan brake shoe untuk sepeda motor matic, bebek dan sport. Gratis pemasangan di seluruh Planet Ban.

Untuk urusan motor setelah mudik, bisa langsung ke Planet Ban!