MIL adalah singkatan Malfunction Indicator Lamp. Kode MIL berwujud kedipan lampu oranye di area speedometer ketika mesin dinyalakan. Kode ini merupakan indikasi adanya masalah pada sistem injeksi motor Honda. Daftar kode MIL Honda terus bertambah seiring dengan bertambahnya inovasi teknologi pada motor-motor terbarunya.
Berikut daftar kode MIL Honda terbaru yang diambil dari laman resmi Honda, yaitu www.astra-honda.com:
MIL Kedip 1 kali
Artinya sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) mengalami masalah. Fungsi MAP adalah untuk menentukan bahan bakar yang akan diinjeksikan ke intake manifold. Jika MAP mengalami masalah, maka proses pembakaran bahan bakar menjadi tidak efisien.
MIL Kedip 7 kali
Artinya sensor EOT (Engine Oil Temperature) atau ECT (Engine Coolant Temperature) mengalami masalah. Sensor EOT dan ECT memiliki fungsi yang hampir sama, hanya saja EOT mendeteksi perubahan suhu oli, sedangkan ECT mendeteksi perubahan suhu cairan pendingin.
MIL Kedip 8 kali
Artinya sensor TP (Throttle Position) mengalami masalah. Sensor ini berfungsi mengontrol bukaan katup gas. Jika terganggu, maka gas akan brebet, bahkan bisa kehilangan tenaga lalu mogok.
MIL Kedip 9 kali
Artinya sensor IAT (Intake Air Temperature) mengalami masalah. Fungsi sensor IAT adalah membaca temperatur udara yang masuk ke mesin untuk menentukan kebutuhan bahan bakar. Jika sensor IAT rusak, maka suhu yang terbaca akan selalu rendah sehingga bahan bakar yang disuplai lebih banyak. Ini mengakibatkan boros bahan bakar.
MIL Kedip 11 kali
Artinya sensor VS (Vehicle Speed) mengalami masalah. Sensor VS bertugas membaca kecepatan roda kendaraan. Tugas sensor VS penting pada motor dengan teknologi ISS (Idle Stop System). Jika motor berhenti, yang berarti kecepatannya nol, mesin akan otomatis mati sebentar tanpa perlu mematikan kunci kontak. Dengan sistem ini, bahan bakar menjadi lebih irit.
MIL Kedip 12 kali
Artinya injektor mengalami masalah. Dikutip dari laman www.mypertamina.id, fungsi injektor adalah menyemprotkan bahan bakar ke dalam ruang bakar. Kadang injektor tersumbat kotoran. Jika injektor bermasalah, mesin akan kehilangan tenaga dan brebet.
MIL Kedip 21 kali
Artinya sensor O₂ (Oksigen) mengalami masalah. Sensor ini berfungsi mendeteksi kandungan oksigen dalam gas buang di knalpot. Pada sensor ini terkadang ada kerak yang menghambat kinerjanya. Jika terjadi, perbandingan bensin dan udara atau AFR (Air Fuel Ratio) di knalpot tidak terbaca.
MILKedip 29 kali
Artinya rangkaian IACV (Intake Air Control Valve) mengalami masalah. IACV merupakan katup pengatur udara ketika mesin idle atau stationer dimana pedal gas tidak ditekan.
MIL Kedip 33 kali
Artinya ECM (Engine Control Module) mengalami masalah. ECM adalah modul untuk mengontrol keseluruhan fungsi yang berhubungan dengan sistem injeksi.
MIL Kedip 52 kali
Artinya sensor CKP (Crankshaft Position) mengalami masalah. Fungsi CKP adalah mendeteksi sudut crankshaft agar ECM bisa mengatur waktu penyemprotan bahan bakar.
MIL Kedip 54 kali
Artinya sensor BAS (Bank Angle Sensor) mengalami masalah. BAS berfungsi sebagai pengaman dengan menghentikan penyemprotan bahan bakar ketika motor jatuh.
MIL Kedip 67 kali
Artinya Front Wheel Speed Sensor pada PCX 160 mengalami masalah. Fungsi membatasi torsi mesin jika sensor kecepatan ini menunjukkan ketidaknormalan.
MIL Kedip 86 kali
Artinya speedometer pada PCX 160 mengalami masalah. Speedometer PCX 160 memiliki fitur yang terdiri dari berbagai indikator seperti indikator lampu jauh, suhu mesin, aki dan sebagainya.
MIL Kedip 91 kali
Artinya Coil Ignition Primary Circuit Malfunction pada PCX 150, ADV 150 dan PCX 160 mengalami masalah.
Daftar kode MIL Honda akan membantu pemilik motor mendeteksi masalah atau kerusakan sebelum membawanya ke bengkel resmi Honda.
Belum ada komentar, tambahkan komentar anda.