Berapa banyak oli yang kamu tuangkan ke dalam NMAX kesayangan? Banyak orang tidak mempertimbangkan kapasitas oli NMAX sebenarnya dan langsung menuangkan satu liter pas. Padahal, mengisi oli dengan jumlah yang akurat penting agar performa skutik tetap prima.
Sumber : Evalube
Kapasitas Oli NMAX Sesuai Tipenya
Kapasitas rata-rata oli NMAX ternyata tidak sampai satu liter. Ketika melakukan pengisian oli rutin, kamu sebaiknya hanya mengisi hingga paling banyak 900 ml. Akan tetapi, kapasitas maksimal ini juga tergantung dari jenisnya.
Kapasitas oli NMAX generasi lama serta tipe standar (misalnya Neo) biasanya maksimal memang hanya 900 ml. Akan tetapi, jika kamu memiliki NMAX versi baru keluaran 2024 hingga 2025, terutama varian Turbo ke atas, kapasitas maksimalnya adalah satu liter. Hal ini karena versi Turbo punya banyak fitur baru yang membutuhkan kerja ekstra.
Kenapa Harus Ganti Oli NMAX Secara Akurat?
Mengisi oli melebihi kapasitas tidak akan membuat skutik kamu makin tangguh. Terlalu banyak oli justru akan mengurangi kinerja mesin dan bahkan mempercepat kerusakannya. Berikut ini beberapa contoh dampak negatifnya.
Pergerakan Piston Motor Terganggu
Gerakan piston motor membantu menghasilkan tenaga untuk menjalankan skutik kamu. Oli yang berlebihan akan merendam engkol piston sehingga malah menghambat pergerakannya. Akibatnya, tenaga yang keluar jadi kurang maksimal dan piston cepat rusak karena harus bekerja lebih keras.
Kualitas Oli di dalam Mesin Menurun
Mengisi oli melebihi kapasitas oli NMAX bisa menyebabkan genangan pada komponen seperti ruang oli dan poros mesin. Kualitas oli secara keseluruhan pun bisa rusak karena genangan ini. Selain itu, pergerakan mesin bisa menjadi lebih kasar akibat penurunan mutu oli.
Risiko Kebocoran Semakin Besar
Pernah mengalami oli bocor padahal motor kamu rasanya baik-baik saja? Mungkin salah satu penyebabnya adalah mengisi oli melebihi kapasitas. Ketika mesin motor bekerja, oli yang meluap akan merembes ke komponen lainnya sehingga menyebabkan kebocoran.
Jika oli sudah bocor, kamu akan segera melihat dampaknya. Misalnya, oli menetes-netes dari motor hingga menggenang, asap knalpot terlihat putih buram, suara mesin yang ribut, hingga bau terbakar.
Sistem Pelumasan Mesin Terganggu
Pengisian melebihi kapasitas oli NMAX justru akan mengganggu kerja pelumasan mesin. Volume oli yang berlebihan akan memaksa pompa oli bekerja lebih keras. Akibatnya, mesin jadi cepat aus, dan muncul tanda-tanda seperti aroma terbakar. Jika kamu membiarkannya, hal ini bisa berakibat turun mesin.
Tips Cara Ganti Oli NMAX yang Benar
Selain menuruti aturan kapasitas oli NMAX, pastikan kamu mengganti oli secara benar agar mesin skutik awet dan tidak cepat turun mesin. Ikuti beberapa tips berikut ini.
Isi Oli saat Motor Masih Hangat
Sebelum mengisi oli, panaskan NMAX kesayangan kamu, lalu matikan dan diamkan hingga mesin hangat (bukan dingin total). Inilah saat yang tepat untuk menuangkan oli. Mesin yang masih hangat akan memudahkan oli turun.
Kenapa tidak boleh ganti oli saat mesin masih panas atau dingin? Pasalnya, oli akan susah turun atau malah mengental. Coba tunggu antara 1 hingga 3 menit setelah memanaskan motor hingga suhunya pas.
Pilih Oli yang Cocok untuk NMAX
Pastikan kamu tidak pelit atau gegabah dalam memilih oli. NMAX, terutama yang versi Turbo, cenderung cocok dengan oli tipe 10W-30 atau 10W-40. Jangan lupa memilih varian dengan standar JASO-MB, jenis yang paling cocok untuk NMAX. Hindari juga mengoplos oli untuk mencegah kerusakan mesin.
Ganti Oli secara Rutin
Pabrik skuter matik biasanya merekomendasikan penggantian oli setiap 2.000 hingga 3.000 km jarak pemakaian. Akan tetapi, kamu mungkin harus mengganti lebih awal jika sering menggunakan motor, terutama untuk melalui kemacetan atau jalan yang tak rata.
Kapasitas oli NMAX ternyata tidak selalu sama karena tergantung tipe serta rincian pemakaiannya. Pastikan kamu mengisi oli dengan jumlah akurat sesuai kapasitas agar kualitas dan kondisi NMAX kesayangan selalu prima.
Belum ada komentar, tambahkan komentar anda.