Posisi yang tersembunyi, namun memiliki fungsi vital membuatnya wajib dikenali. Itu dia bushing arm motor. Tapi, apa itu bushing arm pada motor?
Bushing swing arm adalah elemen kecil tetapi esensial yang bekerja dalam diam, yang memiliki dampak signifikan terhadap kinerja dan kenyamanan berkendara. Meskipun posisinya tersembunyi, perannya dalam menghubungkan roda belakang dengan rangka sepeda motor serta meredam getaran dari mesin dan permukaan jalan membuatnya sangat penting.
Apa Itu Bushing Arm pada Motor?
Bushing swing arm bertugas sebagai penaut antara roda belakang dan rangka pada sepeda motor jenis bebek dan sport.
Pada tipe motor matic, bushing swing arm ini terletak antara rangka dan mesin, serta antara transmisi CVT. Bushing ini dipasangkan di dalam swing arm, tepatnya pada bagian yang menyambung dengan rangka.
Fungsi utama dari bushing swing arm ini adalah untuk menyerap getaran dari mesin dan permukaan jalan, sekaligus mengontrol gerakan naik turun swing arm saat sepeda motor bergerak. Ada dua model bushing swing arm yang terpasang pada motor, tergantung jenisnya: model karet dan model bambu.
Seiring waktu dan pemakaian, bushing swing arm dapat mengalami aus dan menjadi longgar, yang akan berdampak pada kondisi sepeda motor saat dikendalikan. Motor akan terasa goyang atau tidak stabil bahkan saat melewati jalan yang rata, yang tentunya mengurangi kenyamanan berkendara.
Jika bushing swing arm aus, maka satu-satunya solusi adalah dengan mengganti bushing swing arm tersebut dengan yang baru. Harga bushing swing arm baru berkisar antara Rp20.000 hingga Rp50.000 per pasang, untuk bagian kanan dan kiri.
Keausan bushing swing arm dipengaruhi oleh perawatan dan kondisi jalan yang dilewati, mirip dengan komponen bagian kaki-kaki lainnya pada sepeda motor.
Bagaimana mendeteksi keausan bushing swing arm?
Meski posisinya yang sulit dilihat, kondisi bushing swing arm perlu selalu diperhatikan. Fungsinya sangat vital, sebagai penyeimbang dan penyerap getaran yang terjadi pada roda belakang, dan memungkinkan swing arm bergerak naik dan turun.
Tak perlu bingung, ada dua cara simpel untuk mendeteksi kondisi bushing swing arm pada motor. Pertama, dengan menaikkan motor pada standar tengah dan menggoyangkan motor ke kanan-kiri sambil menahan roda belakang. Jika terasa goyang, maka dapat disimpulkan bahwa bushing swing arm mulai aus.
Cara kedua adalah dengan merasakan kondisi bagian belakang saat motor digunakan. Biasanya, bushing swing arm yang aus akan terasa goyang saat motor bergerak dengan kecepatan tinggi, dan jika kondisi semakin parah, akan terasa "geal-geol" saat melintasi jalan yang rusak.
Bushing swing arm yang aus tidak boleh dibiarkan, karena dapat mengganggu kenyamanan berkendara dan bahkan berbahaya jika digunakan pada kecepatan tinggi. Selain itu, keausan bushing swing arm dapat menyebabkan ban menjadi aus secara tidak merata.
Dengan pengetahuan baru tentang apa itu bushing swing arm dan bagaimana cara mendeteksi keausannya, kita dapat menjadi pengendara yang lebih bertanggung jawab dan perhatian terhadap kondisi motor kita. Ingat ya, perawatan rutin dan pengecekan secara berkala pada setiap komponen motor, tak terkecuali bushing swing arm, adalah kunci dari kenyamanan, keamanan, dan durabilitas motor kita. Selamat berkendara dengan aman dan nyaman!
Belum ada komentar, tambahkan komentar anda.